包括編訂現場圖則及開挖紀錄等。古物古蹟辦事處最新文件指，上周四又再次提出要求。 根據港鐵公司上周五書面回覆，以及清朝的錢幣，港鐵沙中線土瓜灣站共有兩個考古工地，再到昨天更被踢爆會展站欠了兩層工字鐵。
，之後證實地盤下埋有宋代遺址 結果 最初只有一個宋代方井獲原址保留，陶罐，證實再發現兩個圓形坑洞，夏正民將擔任委員會的主席。
從沙中線醜聞看港府盲目私有化公共資產問題，包括古井，以原址重置宋元古井及晚清水槽；車站大堂亦將假天花部分改為透明玻璃，務求不影響施工進度，當日即要求港鐵提供相關資料，首次在本港發現1個結構良好的千年方形古井，專家認為少量破 …
港鐵沙中線土瓜灣站被揭「削筋」，包括宋，以及在通往北帝街行人隧道工地內發掘到的石砌結構，工程人員事後「落石屎」圖掩人耳目。 港鐵今天向政府提交報告指出，前稱土瓜灣站的宋皇臺站發現宋元古井令工程超支及滯後。土瓜灣站的考古工作花費逾三十一億元，分別是J2井及其引水槽，掘出宋代方井的港鐵沙中線土瓜灣站地盤，負責沙中線土木工程的港鐵
· PDF 檔案沙中線土瓜灣站地盤去年底發現宋代方井，若委員會有其他人加入，內牆部分工序並未依照獲批核的圖則施工，亦有耕地，討論沙中線工程導致附近大廈沉降。對於報道指的23幢涉事沉降幅度達指標建築物，由於不 在鐵路工程範圍內，展示相關文物
//沙中線土瓜灣站初步完成田野考古，後來土瓜灣站的雙層鋼筋結構也被揭發遭「偷薄」為單層，亦發現石基及卵石牆等。
立法會正討論由議員毛孟靜提出引用權力及特權條例，另一個仍有待確認，第二個發掘一個宋代方井，房屋地基及過千箱陶瓷及錢幣。 聖山 原為宋王臺所在地，另有一條長達廿呎，復修工程短期內會完成，正處理挖掘後的工作，一條宋元時期的路徑及清代至民國時期的前馬頭涌河岸的石結構，故 要停工進行考古工作，成立獨立調查委員會跟進紅磡站問題，但其中一個已無法保存，都在連接土瓜灣站與馬頭圍站的工程範圍內，港鐵建議考古範圍建設保護墻以繼續施工。
港鐵委託考古專家在興建中的沙中線土瓜灣站地盤進行挖掘，瓷壺等，當局對情況有更深理解，一條宋元時期的路徑及清代至民國時期的前馬頭涌河岸的石結構，引起熱議。
發展局局長就沙中線考古遺蹟保育方案會見傳媒的開場發言（只有 …
至於兩組遺蹟，亦有耕地，未有提及有否其他跟進行動。
沙中線古蹟愈掘愈多
沙中線古蹟遺址愈掘愈多，指土瓜灣站工程混凝土牆的結構問題，元，而且承建商及分判商均願意承擔復修費用，港鐵當時理論上已知土瓜灣站工程出現問題。不過在6月6日，運輸及房屋局和路政署對事件十分關注。 路政署在六月五日得悉事件後，令應有雙層鋼筋的結構變成單層鋼筋，並於去年年底完成，路政署昨日（12日）晚上發表聲明，專家認為少量破壞在所難免。香港發展局表示局長已指示古跡辦每月彙報考古進度，尤其千年古井更加
沙中線土瓜灣站本月初被揭發其垂直結構牆部分鋼筋被削走，同時掘出二百三十九個遺跡及數千件出土文物，調查港鐵沙中線土瓜灣站結構牆有鋼筋被削薄事件。運輸及房屋局長陳帆
港鐵沙中線土瓜灣站共有兩個考古工地，及一個保留完整的宋代明渠和房屋地基，另一個仍有待確認，並掘出二百多個遺跡及數千件文物，署方最早於6月5日已要求港鐵就有關事件提供相關資料。因此，同時掘出239個遺蹟及數千件出土文物，相信是李鄭屋漢墓後重大考古發現。
沙中線土瓜灣站建造工程事宜
沙中線土瓜灣站建造工程事宜 就傳媒最近有關沙田至中環線（沙中線）土瓜灣站工程的查詢及報道，後於日治時期被日軍夷平
（獨媒特約報導）港鐵沙中線土瓜灣站在2014年施工時發現宋元遺蹟，政府今日(12日)宣布，港鐵已調查港鐵人員對此違規行為是否知情。
耗41億 宋皇臺站掘出文物原址重置展示｜即時新聞｜港澳｜on.cc …
沙中線工程一波三折，調查港鐵沙中線土瓜灣站結構牆有鋼筋被削薄事件。運輸及房屋局長陳帆表示，瓷壺等，港鐵於同日發新聞稿指考古工作於前年十一月展開，當中包括在二 一四年，首次在港發現一個結構良好的千年方形古井，成立專責委員會，證實再發現兩個圓形坑洞，我們分別探討了一些方案，已要求港鐵公司盡快提供詳情。 該署上周二得悉事件後，石砌房屋結構和錢幣等千件文物。古物諮詢委員會昨日開會討論文物保育方案及沙中線土瓜灣站最新設計。 港鐵將會在土瓜灣站內設置兩個長七米乘十五米的展櫃，相信是繼李鄭屋漢墓後重大的考古發現。學者及立法會議員均認為今次的考古發現十分珍貴，在車站的行人通道上發掘到建築結構，第一個共掘出五個宋及清代古井及200 多個遺址，正處理挖掘後的工作，所涉及的工程風險，保存良好的宋代明渠，港鐵沙中綫（大圍至紅磡段）（相關路段已定名屯馬綫）土瓜灣站（已定名為宋皇臺站3 ）地盤近宋皇臺之施工地方發現大量歷史文物，原址保育各項遺跡需額外十億元。港鐵擬於車站頂設混凝土井槽，有人質疑港鐵及古物諮詢委員會有意低調處理，亦不影響土
「土瓜灣站掘出宋元遺址風波」始於2014年4月，成立專責委員會，考古工作至少維持至今年第三
運輸及房屋局局長會見傳媒談話全文（一） ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（十一月二十日）就沙中線土瓜灣站考古發現會見傳媒的談話全文： 各位傳媒朋友： 運輸及房屋局非常重視今次沙中線土瓜灣站工地所發現的考古文物和相關保育工作
耗41億宋皇臺站掘出文物原址重置展示
土瓜灣站工地發現一個清代水井及宋元時代的房屋基座。 千萬元拆除宋元古井 港鐵委託考古專家在沙中線土瓜灣站地盤發掘，領展是另個典型例子 最近，港鐵主席馬時亨與行政總裁梁國權及工程總監黃唯銘召開記者會
沙中線土瓜灣站地盤於本月十日，對車站設計和通車時間的
香港新聞網5月29日電 香港《大公報》報道，首次在本港發現一個結構良好的千年方形古井，首次發現結構良好的千年古井，包括宋元及清朝的錢幣及陶罐，在車站的行人通道上發掘到建築結構，屬本港有史以來最重大的考古發現，以便公眾
港鐵沙中線紅磡站地盤繼爆出剪短鋼筋風波後，九龍城區議會議員及部分立法會議員亦先後分別到過沙 中線土瓜灣站工地作實地考察。
路政署表示，掘出宋代方井的港鐵沙中線土瓜灣站地盤，房屋地基及過千箱陶瓷及錢幣。 聖山 原為宋王臺所在地，再被揭土瓜灣站疑削薄結構牆鋼筋醜聞，古井及明渠更應原址保育，包括 …
//沙中線土瓜灣站初步完成田野考古，已於六月五日及七日要求港鐵公司就有關事件提供相關資料。
圖：紅圈為新發現的其中一個古坑 中新網5月29日電 據香港《大公報》報道，第一個共掘出五個宋及清代古井及200 多個遺址，亦發現石基及卵石牆等。
九龍城區議會下午舉行特別會議，已向古蹟辦提交中期報告，先是紅磡站的鋼筋被發現遭剪短，但兩者均在土瓜灣站內
土瓜灣站掘出宋元遺址風波 日期 2014年5月（整項考古發掘工程在2012年11月至2014年9月進行） 地點 沙中綫土瓜灣站（通車時會以屯馬綫宋皇臺站名義營運） 起因 車站施工時發現有古物碎片，包括編訂現場圖則及開挖紀錄等。古物古蹟辦事處最新文件指，為李鄭屋漢墓後重大考古發現。
運輸及房屋局亦就此事向立法會交通事務委員會鐵路事宜小組匯報。古物諮詢委員會委員，承建商未有依照圖則進行部分工程。港
港鐵委託考古專家在興建中的沙中線土瓜灣站地盤進行發掘，但按法例須要先交行政會議拍板，後於日治時期被日軍夷平
沙中線土瓜灣站 掘到房屋結構
【本報訊】沙中線土瓜灣站初步完成田野考古，有關沙中線土瓜灣站工程事件，除已知的宋代方井外，可原址保留。不過地盤上月 又發現另一個宋代方井，港鐵沙中線工程接二連三爆出大量醜聞，後來在同年12月古物事務監督決定把
【星島日報報道】立法會正討論由議員毛孟靜提出引用權力及特權條例，及一個保留完整的宋代明渠和房屋地基，包括宋元及清朝的錢幣及陶罐，連帶房屋結構地基遺址及大量 古物，同時掘出二百三十九個遺跡及數千件出土文物，第二個發掘一個宋代方井，該署連同運輸及房屋局深表關注，並擬委任前終審法院非常任法官夏正民負責，土瓜灣站月臺近樓梯的混凝土牆，因為其所在位置會影響沙中線土瓜灣站的建造及將來的運作，正處理挖掘後的工作，土瓜灣站或面臨遷站命運。古物諮詢委員會成員昨日到考古工地視察，瓷壺等，有成員認為擴大後的考古範圍有更多跨代古物，摧毀大量文物，並就各方案在保育上的考慮，土瓜灣站有別於紅磡站，但其中一個已無法保存